动态丨多个中国汽车品牌亮相巴尔干地区影响力最大的贝尔格莱德车展
编辑：admin 日期：2026-03-30 15:27:38 / 人气：
吉利
长安
比亚迪
极氪
本途
贝尔格莱德车展公关负责人亚历山德拉·西米奇（Aleksandra Simić）此前表示，贝尔格莱德车展是东南欧最重要的汽车、摩托车盛会。她特别指出，“中国品牌极氪（Zeekr）、长安（Changan）、零跑（Leapmotor）和捷途（Jetour）在我们的市场首次亮相”。
本次车展由意大利传奇设计师法布里齐奥·乔治亚罗（Fabrizio Giugiaro）正式揭幕。他在接受塞尔维亚《商业信使报》（Business Kurir）采访时，对越来越多的亚洲品牌、特别是中国品牌参与市场做出分析：“他们的设计理念截然不同。他们没有历史的包袱，在视觉创新和比例方面拥有完全的自由。他们没有将自身与过去联系起来的品牌标识，他们的风格语言也完全不同。尽管我们欧洲人仍然拥有历史优势，但未来与他们竞争将是我们面临的巨大挑战。”
塞尔维亚汽车及零部件进口商协会主席亚历山德拉·杜尔杰维奇表示，电气化对汽车行业至关重要，并强调今年展会展出超过70款纯电动车型。“汽车行业的发展方向和未来发展方向非常明确，因此，我们协会正与塞尔维亚商会合作，共同制定国家电气化战略（Nacionalne strategije za elektrifikaciju）”，杜尔杰维奇说道。
从塞尔维亚相关媒体报道下的评论来看，当地消费者们倾向于认可中国车的性价比。有人说，“就我的预算而言，中国车比欧洲车好得多。Link & Co 确实很棒，但价格不便宜，不过吉利星瑞混合动力车也不错，至少从参数和外观上看是这样。这两款车的电续航里程都很可观，值得称赞。然而，有一个很大的问题，甚至连这一点都让我很反感。我始终无法习惯车里的电视。感觉自己像个出租车司机，我这么说并非有意冒犯他们。一个人得花一个月的时间才能学会一半的功能。”还有人认为，欧洲车应该在价格上与中国车的性价比相匹配，“基本上，所有欧洲品牌都使用中国产的面板、线缆和其他零部件，所以你买的只是品牌的知名度。有些欧洲车仍然像10-15年前那样使用塑料，更别提座椅了（达西亚、斯柯达、欧宝、福特、大众……）。当你比较一下，你为这些车支付那么高的价格，而花更少的钱能买到中国车时，就明白了。”
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