政策红利持续释放！汽车板块应声大涨，海马汽车等多股涨停
编辑：admin 日期：2026-09-14 13:49:33 / 人气：
消息面上，9月11日，工信部等9部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，规划提出，到2030年，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。
规划要求巩固和扩大我国智能网联新能源汽车产业发展优势，为实现中国式现代化、全面建成社会主义现代化强国提供有力支撑，并提出培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。此外，规划还提到，企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度；汽车产业的国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型等。
值得关注的是，规划明确将“加强产能预警调控”“维护健康有序市场环境”纳入重点任务范畴。
国盛证券认为，该规划释放明确信号，即中国汽车产业正在从追求规模扩张转向追求质量和效率。尽管新能源车仍追求渗透率目标，但实现的路径已从“卷产能”和“卷价格”，转向了通过技术创新、产能优化、秩序整治和准入收紧来推动行业走向良性竞争。
产业基本面数据为规划目标提供了现实支撑。据中国汽车工业协会9月10日发布的数据，8月新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比增幅接近两成，当月新车销量占汽车总销量的比重达到60.6%，创下月度新高。1至8月，新能源汽车累计销量达1065万辆，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的52.4%。
出口方面，8月汽车出口101万辆，同比增长65.3%，连续三个月月度出口量突破100万辆；其中新能源汽车出口52.6万辆，同比大增1.3倍。
在内需端，政策层同样在持续加码。6月，商务部等8部门公布汽车流通消费改革试点城市名单，确定试点城市共40个，北京、上海、广州、深圳四座一线城市全部入选。各试点城市围绕汽车改装、二手车流通、房车露营、报废车回收利用等方向开展差异化探索，从全产业链层面推动汽车消费市场发展。
国联民生表示，近期国际油价高位震荡，有望增强新能源汽车在部分海外市场的使用成本优势，叠加产品竞争力提升和海外渠道拓展，乘用车出口保持较快增长。8月全国乘用车批发销量为237.1万辆，环比增长4.7%；上险销量155.4万辆，环比增长5.4%，内需环比已呈改善态势。
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