大众汽车刘云峰:以“中国速度”驶向智能电动未来

编辑:admin 日期:2025-11-04 20:48:03 / 人气:

11月5日至10日,第八届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)将正式举行。大众汽车集团将携旗下四大品牌、共八款车型亮相本届进博会,全方位、立体化展示其电动化与智能化转型成果。作为连续八年参展的“全勤生”,这家深耕中国市场四十余年的跨国车企,正借助进博会这一开放平台,呈现“在中国、为中国”战略的实践成果与发展活力。
八年进博见证“中国加速度”
据悉,此次进博会大众汽车集团将携 ID. ERA、ID. EVO、ID. AURA 三款智能网联概念车亮相,均搭载大众最新的纯电及增程技术;奥迪则带来E5 Sportback、A6L e-tron、100 Coupe S三款产品,其中奥迪E5 Sportback作为全新AUDI品牌的首款量产车型,上市半小时订单量即突破10000台,引发业界关注;保时捷展区内,迎来亚洲首秀的新款911 Turbo S与经典初代911 Targa车型将同步亮相。
作为进博会的“八年全勤生”,谈及此番参加进博会的感受,大众汽车集团(中国)执行副总裁刘云峰表示,通过进博会这一重要平台,他真切地感受到中国经济的活力与开放水平不断提升;过去几年,中国在推动高水平对外开放、完善营商环境方面取得了显著进展,也为像大众汽车集团这样的跨国企业在华发展创造了更加稳定、可预期的环境。
进博会这一平台同样折射出中国汽车产业的变迁。在首届进博会上,进口燃油车型与技术还是大众汽车集团展示的主力,而自第二届进博会开始,集团即开始将重点转向了品牌先进的新能源技术与全新的电动车型,开启了向电气化时代进军的篇章;在此后几年间,大众汽车集团在进博会的成果展示,则涵盖了从为新能源汽车打造的全球先进汽车平台,到进口技术落地中国带来的全新电动化汽车产品。
“过去三年,在‘在中国,为中国’战略指引下,集团已从规划布局迈入全面‘交付’新阶段,本届进博会正是这一成果的集中呈现。” 刘云峰说道。今年,大众汽车集团共推出50余款车型,其中有7款全球首秀车型,5款为全新智能网联汽车。据悉,到2027年,大众汽车集团将在中国推出超过20款纯电动及混动车型,进一步拓展集团在智能新能源汽车领域的竞争力。
从“为中国”到“在中国”,将“根”越扎越深
对大众汽车集团而言,进博会不仅是一个博采众长、百家争鸣的展示平台,更是一个赋能企业开放合作、共话行业未来的重要平台。
“我们看到中国市场的消费结构、技术创新和绿色转型正在持续升级,为汽车产业带来了更广阔的发展空间。特别是在智能网联、电动化和可持续出行领域,中国不仅是全球最大的汽车市场,也正在成为创新的重要策源地。”刘云峰表示。
刘云峰透露,现场大众汽车集团旗下软件能力中心“CARIAD中国”还将展示与小鹏汽车联合研发的本土电子电气架构CEA(以下简称“CEA架构”)的最新进展,以及由其赋能的前沿驾驶辅助功能。据悉,基于CEA架构及集团在中国本土开发的CMP整车平台的全新车型将于今年内量产,并在2026年正式上市。
作为大众汽车集团软件能力的“集大成者”,“CARIAD中国”已连续三年亮相进博会舞台,除CEA架构外,今年其展示的最新研发成果还将包括已经迭代到大众、奥迪品牌本土车型上的智能座舱和创新应用。
“这一系列成果不仅体现了集团与本土科技企业的高效协同,更展示了我们在智能化领域协同创新、加速交付的实践路径。”刘云峰表示,依托进博会这一重要平台,大众汽车集团将持续深化与中国供应商及领先科技企业的合作,共同加速未来出行解决方案的创新研发与落地。
此外,扎根中国的决心与承诺也体现在集团的社会责任上。“绿带行动”大众汽车集团(中国)公益林项目于第三届进博会上首次亮相,并于2021年开启正式实施。五年来,“绿带行动”在甘肃古浪、青海互助、内蒙古巴彦淖尔、宁夏中卫及吴忠等多地落地,累计种植430余万株适生乔灌木,修复近2000万平方米生态退化土地,更间接改善了周边居民的生活环境。
中德汽车产业迈向“共创”新篇章
合资模式始终是大众汽车集团在华发展的重要基石。四十多年来,大众汽车集团与上汽集团、一汽集团、江淮汽车等携手同行,共同见证、参与、推动了中国汽车产业的蓬勃成长。就在10月30日,一汽-大众迎来了第3000万辆整车下线,成为国内首家达成此里程碑的乘用车企业。这一成就不仅是一汽-大众发展历程中的辉煌时刻,更是大众汽车集团与中国一汽三十余年精诚合作、共创共赢的见证。
在行业变革的背景下,中德汽车产业的合作已超越单纯的技术引进层面,迈向技术共研、产业链协同与绿色智造等新维度。
以AUDI品牌旗下首款量产车型奥迪 E5 Sportback为例,其研发制造过程突破了传统合资模式桎梏,转向“中德联合开发+本土化智造”新路径——奥迪提供传承百年的高端汽车产品设计和工程技术,上汽集团提供加速创新和成熟的技术生态系统,“中德共创”正成为驱动豪华品牌转型发展的新引擎。
作为奥迪 E5 Sportback的诞生地,位于嘉定安亭的上汽奥迪AUDI智造基地是一座融合德国精工与中国智造的现代化工厂,年产量可达36万台。工厂以高度自动化、机器学习等尖端技术,以及全数字化生产管理系统为特色,从车身冲压、焊接到涂装、总装,每一道工序都由专业的技术团队严格把关。
“今年我们带来的不仅是更多的新车型和新技术,更是战略落地的真实写照——大众汽车集团正在以本土研发、本土合作和本土创新的能力,推动集团的智能化与电动化转型持续加速。”刘云峰表示。
展望未来,大众汽车集团将持续加大在华投资,深化本土研发与合作布局,将企业的长期盈利能力置于首位,以健康、可持续的业务增长为导向,在支持集团快速转型的同时,为中国汽车产业的高质量发展贡献“大众”力量。

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